單拉式艙口蓋是通過(guò)兩側(cè)的鏈條連接的。艙口蓋的長(zhǎng)度不長(zhǎng)，在運(yùn)行期間，艙口蓋上兩側(cè)的平滾輪在艙口圍上還有導(dǎo)向鏈輪和圓鋼等限位裝置。船頭和船尾有固定位置讓艙口蓋垂直存放。 

主要部件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和限位裝置快速壓緊器和彈性橡皮裝置強(qiáng)度校驗(yàn)和重量測(cè)算 

折疊式艙口蓋的設(shè)計(jì)能夠最小化的占用艙口開(kāi)口面積。系統(tǒng)運(yùn)行主要是通過(guò)邊側(cè)艙口蓋上的鉸鏈臂帶動(dòng)中間艙口蓋的曲柄臂，進(jìn)行連續(xù)折。 

折疊式艙口蓋的設(shè)計(jì)能夠最小化的占用艙口開(kāi)口面積。系統(tǒng)運(yùn)行主要是通過(guò)邊側(cè)艙口蓋上的鉸鏈臂帶動(dòng)中間艙口蓋的曲柄臂，進(jìn)行連續(xù)折。 

折疊式艙口蓋的設(shè)計(jì)能夠最小化的占用艙口開(kāi)口面積。系統(tǒng)運(yùn)行主要是通過(guò)邊側(cè)艙口蓋上的鉸鏈臂帶動(dòng)中間艙口蓋的曲柄臂，進(jìn)行連續(xù)折。 

這種類(lèi)型的艙口蓋多用于混合型散貨船上，例如散貨和集裝箱兩用船，或者是重吊船既可以通過(guò)鉸鏈折疊運(yùn)行，又可以通過(guò)吊機(jī)進(jìn)行吊離疊放。 

這種類(lèi)型的艙口蓋多用于混合型散貨船上，例如散貨和集裝箱兩用船，或者是重吊船既可以通過(guò)鉸鏈折疊運(yùn)行，又可以通過(guò)吊機(jī)進(jìn)行吊離疊放。 

吊離式艙口蓋是運(yùn)用吊機(jī)進(jìn)行吊離堆放，以達(dá)到開(kāi)關(guān)艙口為目的的高效迅速的運(yùn)行系統(tǒng)。艙口蓋上布置有箱角，可以用來(lái)裝載集裝箱，HST制作的吊離式艙口蓋主要用于2239TEU，3100TEU，9400TEU,11500TEU以及14000TEU等等。 

吊離式艙口蓋是運(yùn)用吊機(jī)進(jìn)行吊離堆放，以達(dá)到開(kāi)關(guān)艙口為目的的高效迅速的運(yùn)行系統(tǒng)。艙口蓋上布置有箱角，可以用來(lái)裝載集裝箱，HST制作的吊離式艙口蓋主要用于2239TEU，3100TEU，9400TEU,11500TEU以及14000TEU等等。 

吊離式艙口蓋是運(yùn)用吊機(jī)進(jìn)行吊離堆放，以達(dá)到開(kāi)關(guān)艙口為目的的高效迅速的運(yùn)行系統(tǒng)。艙口蓋上布置有箱角，可以用來(lái)裝載集裝箱，HST制作的吊離式艙口蓋主要用于2239TEU，3100TEU，9400TEU,11500TEU以及14000TEU等等。